在广阔的交通网管养实践中，大量需要部署限高架防碰撞预警系统的跨线桥涵、公铁立交以及偏远县乡道路，往往处于无市电引入、无有线光纤网络覆盖的野外露天工况。如何在这类高能耗限制、网络带宽低且气候条件多变的偏...

在桥隧管理中，限高预警系统最怕的不是“不报”，而是“乱报”。如果系统由于雨雪、飞鸟甚至路过的一辆普通客车就频频拉响警报，不仅会造成交通秩序混乱，更会让管理人员陷入“狼来了”的心理疲劳，导致真正的危机被...

在智慧基建与数字交通的升级过程中，一套成熟的“限高架预警系统”绝非简单的传感器堆砌，而是一个具备感知、决策、反馈完整链路的闭环系统。为了确保在瞬息万变的路况下精准拦截超高车辆，行业公认的标准化预警逻辑...

20世纪60年代末，少数国家开始研究船舶撞桥工作。直到1983年，国际桥梁与结构工程协会LABSE首次在哥本哈根举行了“船舶撞桥合理设计与分析研讨会”，使船舶撞桥研究进入了快速发展时期。中国对船舶碰撞...

G1501高速公路跨港大桥，桥梁主动防撞预警系统布置在防撞墙外，靠近规划单侧航道中心，如图1所示。插件平台忘平科技设置在图1所示的预埋位置，包括预埋板、转接板、太阳能板支架、太阳能板柱、太阳能板、吊篮...