跨江跨海桥梁是水陆交通的关键连接点，船舶通行时若因操作失误、环境干扰等因素偏离航道或超高航行，极易与桥梁发生碰撞，轻则造成航道堵塞、桥梁受损，重则引发人员伤亡与重大经济损失。而传统桥梁安全管理多依赖人工巡查，存在响应慢、隐患识别滞后的问题。桥梁防撞主动预警系统凭借“主动监测、提前预判”的核心优势，成为破解这一难题的关键，能精准捕捉船舶碰撞隐患，将安全防护前置。
系统之所以能提前识别隐患，核心在于构建了“多维度监测+智能算法研判”的技术体系。在监测层面，激光雷达与视频监控形成“双重感知网”：激光雷达采用不可见光技术，量程可达0-1.5km，通过点云成像实时捕捉船舶位置，经齐次坐标转换将点云数据与图像坐标系匹配，精准过滤水鸟、漂浮物等非船舶干扰目标，哪怕船舶仅出现厘米级偏航趋势，也能快速捕捉；搭配具备120dB超宽动态、光学透雾功能的航道摄像机，即使在夜间0.0001Lux的极低照度环境下，也能清晰拍摄船舶轮廓，25倍光学变焦可进一步观察船舶吃水深度、载重情况，为隐患判断提供细节支撑。针对船舶超高这一高频隐患，系统采用“激光对射+测距”双方案：桥梁两岸高塔部署收发分离式激光对射设备，按通航净高度设定激光束，一旦船舶超高遮挡信号，毫秒级触发预警；桥墩处的激光测距器则通过交叉夹角探测，依据激光反射时长计算超高船舶距离，双重保障让超高隐患无所遁形。
智能算法的深度应用，更让隐患识别从“被动发现”转向“主动预判”。系统内置的航道分析模型，会结合无人机航拍构建的高精度“通航电子航道一张图”，自动设定船舶航行的安全边界。当船舶进入监测区域后，算法会实时分析其航向、速度与安全边界的距离，若计算出船舶未来5-10分钟可能偏离航道或接近桥梁，会立即启动预警流程——现场P10级高亮LED屏滚动显示“请调整航向”警示语，1200W高音喇叭循环播放语音提醒，同时通过VHF电台向船舶驾驶员发送实时告警信息，同步将隐患数据推送至交通管理、港口调度部门，形成“监测-预判-预警-通知”的完整链路，为船舶调整航线争取充足时间。
从传统的“事后处置”到如今的“提前防控”，桥梁防撞主动预警系统重新定义了桥梁安全管理模式。它以技术为笔，在桥梁与船舶之间勾勒出一道无形的“安全防线”，通过提前识别碰撞隐患，为水陆交通安全注入稳定保障，也为智慧交通体系的构建奠定了坚实基础。
更多桥梁主动防撞预警系统相关资料请咨询客服获取，或者直接拨打电话：400-666-3302
